斯柯♀🅓达一直是一个亲民的品🚂🐢🁢牌，他们的车价🆘🏳🞋一直不高，受制东方的市场规模，产销量也不高。
但是，🌉☸从五十年♁代进入辉煌期，到了71年最后一代🗍🚒畅销车型明锐面世，这十四年来，斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇恨🄢⚳🕡，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马🕦尼亚的达西亚，波🞇兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不🐴🄇出去，东方的市场小，他们面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个高产的工🉢厂，即使最畅销的🛅🚂年代，💨一年的产量也没有超过五万辆过。
整个八十年代，就是斯🅦🈶柯达求生存的十年，捷克政府早就难以为继。
在前世的🞷😱90年，东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品🔤牌。
所以，斯柯达🁄🃌🖔成♁为了大🅦🈶众的子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺💨只要约纳斯保留斯🄴🁱柯达品🔤牌，注入资金，股份都好说。
瑞士作为东西方阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，⚶🕼他的身份占了大便宜。
如😣😣果约纳斯是德国人，不用想，这个收购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃🗴☐⚊尔沃和萨博。