而💁🎸等到了2009年的时候。因为经济危机的缘故，日本的经济情况越😬发的严峻，🛷日本政府不得不采用了更多的优惠政策来刺激日本经济。
这其中就包括，环保车型的税🇼🝼🐣收减免。以及购买补贴等等优惠政策，也就是在这一年，丰田的普锐斯的销量，更是创纪录的超过了20万辆，达到了208876辆的年销量，而这一年日本人也跟着赚了个盘满钵满，种下了因，终于是结出了果。
而在2010年。普锐斯的在日本的年销量更🜵是创纪录的达到了315669辆，丰田公司终于等来了丰收的时刻。
也就是在⚊🏩这一年。世界上其他的大型汽车制造商们才开始决然梦醒，原来在混合动力车型方面。还有这么大的利润，于是大家都开始着手研发混合动力车型。
如果要是按照事态的正常发展趋势，发展下去的话，丰田很可能依旧会是在混合动力车领域，一骑绝尘，🍵将其他的后来者远远的🂉甩在后面。
可是也许老天爷都是看日本人不顺眼，在2011年的时候给日本人安排了一场大地震，这也导致了丰田的生产计划的延迟，和很多商品的🍞供应不足，同时也给了其他选手奋起🍂🅓直追的时间。
但是即便是在这样的情🔣🐁况下，丰田的普锐斯，在全球范围之内，也卖出去了将近四十万辆，为丰田带来♀了巨大的利润。
而且日本人并没有因为大地震的影🂍响，而放弃对混合动力车的研发投入，正相反他们为了将地震对他们的汽车出口的影响降📫到最低，甚至就在这一年加大了新🚾🙂型号普锐斯的研发力度。
就在20⚊🏩12年，丰🗹☽田刚刚恢复生产能力的当年，他们就推出了最新一代的🟑🜟🃞混合动力型普锐斯c车型。
而这款车⚊🏩一经上市，就在日美大受欢迎，连续三个月名列销售榜的前列，并且积压下来12万辆的订单，丰田设在岩手县的工厂日夜不停工的生产，甚至🎥📐🙼将产量扩大到了月产三万辆，都依旧是不能满足人们对他的🎦📓🚘需求！
在后来日本人也曾经🗹☽试图把在世界其他各地销售异常火爆的普锐斯，引入到天朝，可是因为过高的售价，还有售后的保养问题，这款车来到了🐽天朝之后，就遭遇到了水土不服的尴尬境地，销售成绩可以说一直是不温不火。
而等到了2011年，国际油价几次蹿升到了高位，并且一度突🜭🅖破一百美元一桶，还维持了数周不讲价的情况下，丰田也看到了机会。
而这🞊时候丰田🔻🅰在国际上的其他竞争对手，也开始纷纷的调整对策，迎头赶上，打算在混合动🛅🙾力方面和丰田分一杯羹。
就💁🎸在2012年，世界各国的各大汽车制造商，都纷纷推出自己的混合动力车型。
本田推出了i，通用推出了君威混动版，大众也推出了数款混合动力车😬型，就连奔驰，宝马和奥迪，这样的高端车型，也纷纷推出了混动版。