金小强解释了他们的变速器，为什么会比大🏅🗪🞗众的轻十公斤的原因，而且在这款变速器上面，他还是投入了不少的心血的，在设计上，他确实是加入了很多独到之处，还采用了很多原来奥迪和宝马的技术，所以这款变速器不但是比大众的dsg要轻，甚至比原本福特的原产，还要轻上六公斤左右。
“嗡。。。。。。。。。🝐。。。。嗡。。。。。。。。。。。。。👂🅾🌋。”🂸
金小强给出的答案，让下面又是热闹成了💛一片，镂空型设🌝⛯计，大家还真是没听过，以前真🚓的没有哪家企业在变速器的齿轮上这样设计过。
看来这金小强果然是个天才，居然连这样的设计方式都想到了，这对汽车的变速器设计而言，可绝对是个突破，🄇🞧是个绝对的亮点。
众多的记者们，这时候赶紧纷纷的把金小强记录下来，这时候他们感觉今天来华阳动力这边来采访⛊😬，实在是来的太对了，这里果然有着说📼☤🁚不完的话题，明天的头版头条，肯定是有了，来这边甚至比去宝马和奥迪那边去采访还有有意思啊！
这时候刚刚提问金小强的那名德国记者，已经是脸色铁青一片，他是大众的御用☶🝏枪龘手，本来今天就是来华阳动力这边打酱油的，可是哪想到华阳动力，居然推出了两款针对大众的新技术的产品，而且就目前他们公布的数据看来，这两款产品那个也不🚁🐘比大众的要弱，甚至还要比大众的强，这还了得？
不行得赶紧想办法问住他，老🚎子就不信了，你们的产品，就是这么牛，你金小强虽然是天龘朝设计师，我承认，可是我就不信，你们的产品没有缺点了，要知道这两款产品，你们也才研制出来没多长时间。
“那么金先生，您能📍🙨介绍🝐一下🚎你们这款poer
shift双离合变速器的一些工况数据吗？据我📺☔⚮所知，大众这次公布的dq250双离合变速器的传动效率可是高达百分之八十五，而且他所能够承受的最大扭矩是350牛米。”
一提到大众这个德国记者，果然是满脸的骄傲，大众的这款dq250的数据，确实是太漂亮了，虽然还不😌及其他的手动变速器，但是和其他的自动变速器比起来，可以说是绝对的遥遥领先。
双离合变速器，虽然是号称双离合变速器，但是从广泛意义上来说，他还是属于自动变速器的范畴，只不过是采用了一⛆😉⛏些特殊的结构，所以使得他的传动效率要比原来的液压型自动变速器高上很多，反应速度🐅♃更快，而且更加的平顺，📇没有换挡时候的顿挫感，能够更加的节油而已。
“嗯，这位先生问得好，这也正是接下来，🏅🗪🞗我要公布出来的我们的poer
shift变速器的工况数据，我们的这款双离合变速器的传动效率很高，根据测试他的传动效率，可🖙以打到百分🂬👸之九十三，而且他所能够承受的最大扭♑🇬🛫矩是450牛米！”
“什么？怎么可能？”
“百分之九十五的🈠⛘🚯传动效率？他吹牛呢吧？”