十月份，可是一个特殊的日子，因为这是祖国的生日。
就在十月份，航空人又向祖国的生日献上了两份大礼，第一件礼物便是歼十B战斗机。
要知道歼十B战斗机，是歼十家族的第三个型号了。
歼十S双座型是第二个型号，不过歼十S双座型呢，跟歼十A相比就多了一个座位，本身没有多大的改变。
但是歼十B战斗机就不一样了，它作为歼十战斗机的改进型号，那作战能力的提升是很明显的。
所以这一次歼十B战斗机原型机下线，可以说也牵动着不少军方领导的心呐。
尽管现在中国已经在研制隐身四代机歼二二了，可是对于三代机的改进也是没有停下来的。
因为三代机未来很长一段时间还是空军和海军航空兵的主力。
特别是歼十系列战斗机，那可是适合大量装备的先进三代机，到了歼十B战斗机，那就已经达到了三代半战斗机的标准。
歼十A战斗机采用的是加莱特进气道，对高空高速能力的追求还是很明显的，但是到了歼十B战斗机就不一样了。
因为歼十B战斗机是定位于一款三代半的多用途战斗机，也就是说它不但有很好的空战性能，也有很强的对地对海打击能力。
所以说歼十B战斗机采用了DSI进气道的设计，当然这个DSI进气道可是柔性的，再加上两台推力更大的中推发动机，歼十B战斗机的最大飞行速度仍然可以达到二点一马赫呢。
这两台先进中推发动机，推力从八十三千牛提升到八十八千牛了，接近欧洲台风战斗机装备的EJ200发动机了，比阵风的发动机要强大得多。
并且歼十B战斗机还有一个重大的改进，那就是装上了先进的有源相控阵雷达。
没错，现在就是直接上了有源相控阵，毕竟无源相控阵雷达虽然更便宜，但是性能呢就比不上有源相控阵了，歼十B战斗机可不是低端机，所以它用的是有源相控阵。