要知道C929宽体客机，可不只是能够发展出加油机，它还可以改装为各类特殊用途的飞机。
首先就是大型空中预警机，大家一聊到用C929改装预警机，都非常的兴奋。
因为现在的KJ1000预警机，用的是C919平台，所以续航时间作战半径，还不是世界上最好的，如果用C929客机来改装，那绝对是世界最强。
鹰酱的E3预警机，用的是波音707客机作为平台，它的起飞重量达到一百五十吨，比KJ1000要大了不少。
所以E3预警机可以执行十二小时任务通过空中加油，可以达到二十四小时。
如果用C929客机来发展大型空中预警机，那会比E3预警机更强，所以秦奋建设就用最短那一款来发展，最大起飞重量设计为一百八十吨，这样它的机内容积将达到E3预警机的两倍以上，工作平台面积要比E3至少多百分之五十。
当然了，未来的KJ2000预警机不止机体变大了，而且预警雷达系统也会更先进，秦奋建议采用数字阵列式相控阵雷达，这样的话整体性能将达到世界第一。
即使是鹰酱为小鬼子研制的最新的E767预警机，也比不了KJ2000预警机的，因为KJ2000预警机无论载机平台，还是雷达系统都是比E767更先进的。