没办法，为了保证装甲车的防护能力，设计者会在车辆周围安置大量的钢板。这些钢板增加了发动机的负荷，影响了散热，自然增加了故障率。
汽车为了增加散热效率，进气格栅往往设计在车头正前方，而专业的坦克，则是把散热格栅调整到了车尾炮塔后方，开口向上。
为了增加散热效果，还要给发动机上风扇，加快空气流动，这都是一点点积累下来的技术经验。
等使用者根据经验，自行调整，最终寻觅出合理的扇热布局，估计需要一年甚至三年的时间。
要知道，在这个世界中，汽车才刚刚问世一年多的时间，装甲汽车更是新鲜玩意儿，不少人连看都没看过实物，哪儿来的使用经验和改进方案？
说实话，这些使用装甲车的新潮的部队，自己连掀开发动机舱盖加润滑油可能都很紧张，根本没有勇气去想什么因为所以……
一辆这样的训练坦克，可以训练3个成员，一个驾驶员，一个炮手，还有一个指挥坦克的车长。
这基本上就构成了一个比较完整的车组了——剩下一个机电员，还有一个装填手，相对来说训练内容要简单不少，可以后期补充。
在龙岛上，这样的训练坦克一共有多少呢？现在一共有5辆！是的！只有5辆！
它们都是大唐军事学院的财产，在这里秘密训练，并且培训指挥官使用坦克的基本能力。
而在这些学习坦克指挥的学生们眼中，他们的校长，真的是神仙一样的人物。
当年，这位校长说，未来的战场上，步兵方阵会彻底过时。那时候大家以为在这个未来会很长，可只用了一年不到的时间，凭借着针发枪，大唐集团的军火产品就彻底让步兵方阵落后了时代。
现在，只要多少了解一些新式战争的国家，基本上都开始淘汰步兵方阵战术了。
哪怕他们还无法确定未来步兵战术究竟是什么样的，可也知道方阵战术是完全没有前途的。
随后，他们的校长告诉他们，在不远的未来，战壕战术也会有更新的解决方案，部队的进攻手段将会变得多种多样。