甚至可能&🟇zwnj;改变🔮国内对国际顶尖赛车赛事的冷漠态度，对格局造成不🙁😮小的影响。
尽管抱着这样的期望🅘，丰田社长在面向海外市场时，他很自⚾🗂😶然地更看重已经功成名就、这次再次受他掷下的重金聘请，冲着TOP3的宝座去的前冠军车手安东尼🖝特。
有过90年代的辉煌，他的丰田公司当然时刻怀着夺冠的野心，对这几年颗🚚📼粒无收的赛果是很不满意💥📽的。
但对隶属于日卖电视台的冲野洋子几人来说，就算是已经在WRC几连冠的传奇，也比不上他们本国第一颗冉冉升起的未来巨星重要，当然也不值得他们辛苦去🈚⚜💐追着拍摄。
唯一能稍微分走一些藤原拓海光芒的……显然就只有他的副驾，也就🏹是那位同为日本人的领航员高桥凉介了🌙⛇。
尽管提前到了报道的地点，却绝对不能提前去报道——RS⚾🗂😶路段和SS路段的另一处不同，就♩在这里。
不管是🎫🔁♏早到还是晚到，都会面临残酷的罚时，而必须卡在规定的那一分钟⚾🗂😶内才行。
这段时间，当然不是拿来空坐着浪费的。
在JWRC里比赛时，就已经培养出无与伦比的默契的Yaris驾驶员与领航员，几乎🚚📼是同时从座位🐤上下来。
率先被镜头捕捉到的，是那位拥有模特般优越身材和长相的高桥凉介🗟🜻。
两人在分工上十分明确：领航员的部分是确认胎压和中冷冷却水，然后回到车内，打开🖼所有摄像机，确认数据显示正常；驾驶员则是检查赛车的🖺设定参数，而最重要的几项，当然是涡轮延时的档位、刹车分配的调整以及中央差速器的锁止率了。
而日卖电视台采访车里的几个人虽然看不懂他们具体在做什么，却能看出两人的动作娴熟无比，是足够被称🈹🃓🗕为&z💥📽wnj;赏心悦目的漂亮。
“嘶。”
摄影师情不自禁地连拍了好几张。
遗憾的是，两人☒在确🅘认工序完成后，就再&zwn☷🝣j;次同时回到了车里——也是摄像头不可能拍得到的位置。