这么长的时间，是目前人类完全等不起的。
在整个太空电梯的工程中，比较难的一点就是配重物的问题了，其建设的难🜩🄱🁔点在于如何与同步轨道站之间相连接，🙾🐃以及在连接之后要如何保持跟同步轨道站来同步。
配重物位于同步轨道站轴线上的远地端，其到同🐖步轨道站的距离，由同步轨道站到地阿敏缆索的质量，🔈⚐🐤其本身的质量和地面所能够提💒👎🇮供的张力来决定的。
配重物上可以搭载一些同步轨道站所需要，但是却并不容易建设🙇🈓♢的功能模块，例如大面积的太阳能板等。
毕竟目前是没法将核聚变反应堆给搬上去的，所以除了特别大型的飞船之外，其余的飞船都是靠着本身🔈⚐🐤的超级电池来提供电能，亦或者是加装太阳能板收集恒星能源，来📕🚭提高飞船的续航能力。
而配重物的话，它自身也可以作为一个🗪🞚🔬同🂢🐚步轨道站来使用，只不过这个同步轨道站比较远罢了。
太空中的环境无比的复杂，两个同步轨道站☶的建设和维护难⛶🞸😸度也是非常大的，倒不如将太空电梯给搞好，再在修建了一批太空采矿飞船之后，在远地端开展太空重工业厂房，来生产相关的稀有金属和材料。
太空电梯工程中的最🙩🍀🅁后一个难点，就🙙是在于轿厢了。
别看这玩意跟电梯的客舱一样，看上去毫无技术含量🜤🄆🞠，但是实际上这玩意建设的难点根本不亚于配📥🜽🇨重💲🕮物。
轿厢最大的问题是在于如何上升，同时在上升的过程中如何增加🙇🈓♢切向速度。
而且要保证其上升速度不能太快，否则轿厢里面的乘员就会因为大气摩擦，亦或者是因为承受太大的g过载而死。
同时在下降的时🙮🍳🌈候，也要维持一定的速度，既要保证时间上的迅速，同时也要保持一个合理的速度，否则的话轿厢跟一个直接砸向地面的陨石没有什么两样。
目前而言，起源有两种解决方☊♓🈂案，就是像火箭一样，在其轿厢下面安装相关的增加推力的设备，从而推动轿厢上升。
反重力引擎则是第一个被排除了，毕竟反重力引擎的🜤🄆🞠体积非常的庞大，目前以大唐科技的实力，还没法将其小🔯型化，而最重要的一个问题，就是其上升的速度太慢了。
反重力引擎法主要是因为笨重，而且升空速度慢，除了这两个缺点之外，其平衡稳定，在万米高空也能稳如泰山这一点，就不是其他的引擎可以相比的，然而就是笨重和速🐆♑🇯度慢这两点，就足以排除反重力引擎了🏙🚞🔤。