正是🉇如此，牧🔈⚑🐰浩洋才认为，铁路、公路等交通手段肯定会被淘汰。
这一点，在他对新疆与东北地区的机场规划上就看得出来。按照他制订的战前规划，新疆🌓⚑与东北地区的机场完全能够支撑起战略级别的进攻行动，而且通往机场的铁🆫💞💼路与公路也能满足后方运输需求。
戚凯🉇威不🝈🅞是不赞同牧浩洋的新观念，只是觉得太超前了。
要知道，以中国空军在战前的战略空运能力，最多支持两到三个集团军在前线作战，而对俄罗斯这种幅员超级辽阔的国家发动一次大规模战略进攻，至少需要动用十个、甚至二十个集🛃团军，兵力投入在百万以上，前线作战☗⛌部队也在六十万以上，因此中国空军的战略空运能力至少需要提高三倍，才能基本满足要求。
在戚凯威🝈🅞看来，把空运能力提高三倍，显然不大现实。
当然，这只是他本🜲人的观点，因为在这场战争中，中国空军的战略空运能力不是提高了三倍♪、也不是提高了三十倍，到大战结束的时候，中国空军的战略空运能力比战争爆发前提高了三百倍
这也不能怪戚凯威，毕竟在战前他不是总参谋长，只是陆军司令，仅负责与陆军有关的事情，对总体战略的了解程度远不如牧浩洋，也就不大清楚国家的战争🞇💆🏩潜力，更不⛎🙍清楚战争带来的变化。
只有一🆂🌯点可以肯定，戚凯威始终认为，必须在大陆战场上用兵，而且🆅🍆越快越好♜🆖。
他有一个非常朴实的想法：与其让敌🌮🂠🐉人把战火烧到自己的家园，还不如把战线推进到敌人的领土上。
事实上，这🝅也是当时几乎所🔢有中*📖🚵🗫*人的观念。
早在第二次朝鲜战争之后，中**队就有类似的🌇想法，而后来💼🗎🚜逐🞂👑渐形成的本土外围防御圈就是该想法的产物。
问题🉇是，这道防御圈并没闭合🂓🎛👮，在北面存在两个巨大的🚞缺口。
戚凯🉇威要做的，就是希望在俄罗斯具备足够的威胁能力之前，堵上这两个缺口，办法就是主动进攻。
在陆军的🝈🅞所有战争计划中，北方战争就是重中之重。
为此，戚凯威甚至可以放弃其他战场。