张曙光说道。
“张局长，我们华兴🙭🍫团体公司也想参与到‘华夏之星’高速列车的这个项⛍🙋目里面来，跟南车团体公司成立合资公司专门负责这个项目，您怎么看？”杨杰此时看着张曙🅾光问道。
“这个，我要征询上级的意思。”张曙光没想到杨杰忽然提出这个请求，他也👡🐍是不敢做这个主。
“这是应🄾🃏当的。”杨杰笑着点点头，他☵倒是不担心铁道部拒尽华兴团体公司的参加。
这🅠🇼些年下来，华兴团体公司参与到了重大国防跟要害科技领域，是一家非常特别的存在，除了不能造兵器设备，其他的都是不设防。
在他🉇的记忆中，铁道部在04年动车组招标文件中提💏出“三个必须”，一是外方要害技巧必须转让，二是价格必须优惠，三是必须应用中国的品牌。”
实在这些年下来用市场换技巧的实行成果已经让高层苏醒了，要害核心技巧是要不来😃、买不来、讨不来的。
这一点铁道部倒是非常明确，也知道引进高速列车事关国家和民族利益，必须一致对外，所以铁道部首先把南车团体和北车☒⚜💒团体下属几十个企业先召集在一起，强调在与外方的谈判中，只由南车和北车两个主机制作企业与国外厂商谈判，其他国内企业一概不与外方接触。
也🅠🇼正是有了这个请求，铁道部在接下来的谈判当中始💏终牢牢控制着博弈主动权。
就在铁道部在时速200公⚄里动车组项目第一次招标💏，德国西门子公司抱着这个项目非我莫属的心态，开出了天价——
每列🉇原型车的价🌑格3.5亿元国民币，技巧转让费3.9亿欧元🏭🝕！
铁道部的谈判中，把技巧转让费压到1.5亿欧元以下，每列原型车2.5亿元国民币，但是西门子的谈判代表直到开标前的深夜都不肯让😳🅡步。
第二天开标，法国阿尔斯通、日🙶本川崎、加拿大庞巴迪和国内的两家主机厂中标，西门子却是出局🁱了。
由于这件事，西门子股票狂跌，总裁引咎辞职，谈判团队所有成员也部被免职，过了一年后才在另一次🚵招标中标，跟唐山机车车辆厂一起获得60列时速300公里动车组项🛂🙡目采购合同。
西门子不仅将原型车每列价⚄格降到2.5亿元国民币，技巧转🕶🎈🏈让费也压到了0万欧🟦🟙元。