斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受🍡制东方的市场🅃🜦规模，产销量也不高。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，⚂🎩📳斯柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营🗭的前锋，他🞎们跟德国之间有人为的仇恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜🟅🚳🗜不过罗马尼亚的达西亚，波兰的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的市场小，他🗭们面临的竞🞎争也大。
而且，⛝他们本来就不是一个高产的工厂，🗫🞣🖀即使最畅销的年代，一年的产量也没有📣超过五万辆过。
整🎬个八十年代，就🔸🅘是斯柯达求生存的十年，捷克政府早🗭就难以为继。
在前世的90年，东欧剧变之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大🅃🜦众。
当时有许多厂🗌🚊家想要收购他们，只🖉🐯有大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯🇻🝲柯达成为了大众的😦子品牌，也继续成为捷克的“骄🆚🐉♩傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保留斯柯达品牌，注入资金，股份都好🏎😽说。
瑞士作为东🙒西方阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了🝠🌧大便⚂🎩📳宜。
如果约纳斯是德国人，不用想🟅🚳🗜，这个收购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也🏍😴🅥考虑过沃尔沃和萨博。