不过为了应对国内的某些方面的管制🜚🂫👳，恐怕到时候这款车的国内的发动机版本可能要做出🀥⚞一定的限制了。
毕竟目前国内的道路环境，其实🄡⚮并不适合这⛐样的超跑来行使，让这样的超跑开在国内都市里那种停停走走的路上，真的是一种浪费。
而且金小强也同样是不希望，这款🙕车到时候会成为那些二代们的玩具，同🃲样不希望这款车成为什么七十码，八十码之类的事故的主角，所以在国内发售的版本，在输出功率方面他们肯定是要做出相当的限制的。
至于在国外发售的版本，那可就完全不必担心这样的问题了，要知道外国的那些车迷们，可是天生就喜欢这样加速快，外形还超🂐🍿🍸**的大玩具，尤其是那帮改车一族，要是碰上这样的车，那肯定更是要爱不释🁂🂺📷手了。
至于在国外会不会发生什么七十码，或者八十码的事情，他金小强才不关心☫呢，反正到时候死的都会是外国人🀴，即便是发🐍⚎生一百码那样的惨剧，他也不在乎。
至于原来的劳恩斯💗-酷派给这款车配置的更高端的什么3.8l的v6发动机的版本，在金小强看来，就完全不需要了。
因为在他们华阳动力的超跑系列里，在这个级别，已经有那款小阿什顿。马丁🃌🖚的v6版本存在了。
而且配置了v6级别的车型，基本已🜚🂫👳经可🖬🕭🌹以算作是中端超跑的入门级别车型了，而这款劳恩斯-酷派和gt-r的结合体的超跑，完全就是为了低端的入门级🁊发烧友所准备的平民超跑，所以在这款车上就不必再配置那么高级别的发动机了。
而且即便是目前他打算在这款车上应用的那台脱胎于4b11t的发动机，所能够爆发出来的峰值功率，🔲🄠⚨其实已经不必普通的🛻v6要弱上多少了。
就♜这样只不过是几天的功夫，金小强就在自己的办公室里废寝忘食的搞出了这么一台混血的怪物，不过不管怎么说，这款车光是从外型上来说，还是想当的不差的。
毕竟他可是结合了后来的gt-r和劳恩斯-酷派的两家所长，才研发出来的一款精品，去两家之长来补一家之短，这样的🃩🚙📱产品光🀵从外型上来说当然是弱不到那里去的。
而在这时候，距离底特律车展的开幕，已经没有几🝰🎶🕥天的功夫了，可是金小强却依旧不着急动身前往美国。
今年的底特律车🈐展将会在1月的9号，在底特律召开，在这次的车展上将会有700多台的展车亮相，其中新车首发的将会有40多台，而正是量产型的将会有20几台。
不过在金小强看来这次的车展，和前几届的底特律车展，可以说都是一样，没什么🆀🌜⛣新意，现在的底特律车展几乎已经是陷入了一种只钟情与豪华车，和改装车的怪圈。
所以一般的汽车制造企业，都不会把自己的拳头产品，和那种抱有🙕🏝非常浓厚的期望的车型，🙼🏭放在这样的车展上首发。