和一号平台的对接有所区别，这次还有几千🏧🜠🃣米的时候，工程师远程操控着舱外机器人开始作业，⚍检查一⛴🞩号平台的尾端的额外扣具。
这个扣具和之前安装的固定扣具不是一体的，☑⚐专🇧门为了对接两个平台弄出来的。
天基🞻平台的两侧有热阵列板，这东西展开后无法收纳，只能转动轴向对准一侧，而平台本身还有磁轨发射管，要把它♝们俩一起拖走，必须用额外的加长固件用尾对尾的方式连接。
检查完成，舱外机器人先一步飞去二号平台，抓取并帮助二⛅🗽♠号♥平台调整飞行姿态，以便完成尾对尾的动作。
十分钟后，🍷🌲闪电02和二号天基平台相对速度01米每秒，最后的接触前，机械臂稍微动了一下，扣🜡🃭🛄具和二号平台尾部以几乎零碰撞接在一起。
加长扣具🇧本身具备缓冲结构，碰撞后直接以软垫结构握住二号平台的尾部，舱外机器人离开位置，帮助扣具完成锁死动作。
这个时候，同步机器🃞😶🅷人返回的画面😐足以称得上古怪了。👋😝
一代天基平台的吨位不高，加上弹夹也只有二十吨不到，不过热阵列板展开后，面积显得特别大。现在闪电02通💪过两个扣具抓取两个平台，视觉上比它本体还大很多。
更神奇的是接下来它会用这种姿势完成大地至灵月的旅行，不会🁕🅦进行调整。
舱外机器人还在对🐇♕两个平台进行施工和检查工作，一切都没有偏离计划，刘香湘这才把后🎂🎓🐫续时间表送到沈文剑手里。
沈文剑看过时间表，也不天天追着，只在重要节点过🛍🛊🚨来问问情况。
接下来闪电02用三天的时间调整轨道方向和速🇧度，总计绕行十圈之后把自己甩出去，经过短暂的旅途后减速进入灵月轨道，重新调整轨道。
整个流程下来耗时六天，♳才🛔把两个天基平台摆放🇧到位。
任务还没完。
闪电02在灵月轨道上完成一次⚎自补给，又一次调整轨道，开始了本次旅途最危险的任务。