“当然是真的，我们的定金已经打到了德国🞩🖴🖹工厂，现在他们正加班加点为我们生产或者调货。其实你只要问问德国大使馆，或者是让本部的人问一问这些德国供应商，他们是否和我们华夏汽车合作就能一目了然。派☰🃂森先生，对于造车我可是认真的，如果没有一流的设备如何能造出一流的产品呢？实不相瞒，这是我为将来我⛣们自主研发的小轿车项目而准备的根基。”
这一次，轮到韩皓自豪地介绍🝵🏝自己的生产线，钱都花了难道还会造假骗你们不成。
“🆄这点我们回去后会进一步查实。说实话，韩，你们工厂的水准出乎我的意料🞜🕂，在这里我看到了许多之前不曾见过的东西，尽管我曾自认走遍了中国的汽车生产厂。”
回头示意跟着身边的秘书记下这个要点，到时回京后肯定要求证消息真伪。不过派森来到华夏厂，🙡发现了这里一派生机勃勃，工人们年轻有活力，充满了自信和礼貌，这是他走访许多国企大厂无法见到的景象。
华夏汽🔋车的潜在文化独一无二，也许正因为年轻⚓🐼，没有国企们过多的羁绊，在韩皓带领下打造出独具一格☝🀛♃的企业文化。
应派森的请求，韩皓带他看了即将上市的Q1微轿，至于C1轿车当然是保🁄🃔密，现在不😋能对其开放。
派森一眼看出这个Q1微轿很眼熟，他肯定在哪里见过此🁸款车的原型。不过Q1微轿被华夏厂经过本地化处理🝏🎬，比原型车要顺眼多了🛝。在中国如果推出这样的微轿车型，应该会取得成功，派森用自己专业的眼光判断。
“你们是一家极具进取心的企业！”
离开时，派森这样评价道，🝽他🝵🏝心中喜忧参半🞩🖴🖹。
喜的是找到了一家拥有新生产线的企业，改🞩🖴🖹造后可以共线生产宝马轿车，这将极大降低宝马今后投资的成本。而且华夏汽车机制很灵活，企业文化上契合宝马理念，加上♋又是一家新的汽车企业不像一汽、二汽等这些大国企难以控制，属于很不错的合作伙伴。在和格特拉克德国同乡交流时，他们都给以华夏厂很高的评价，说其一直努力按照国际化、市场化标准考虑问题。
忧的是华夏汽车没有7字头轿车牌⛍🙉照，就算和宝马达成合作协议也不一定会得到中央政府首肯，到时恐怕竹篮打水一场空。另外就是华夏厂有强烈发展自我品牌的冲动，将来肯定不愿意只充当宝马的代工厂，而是会有自己的算盘。到底要一个傀儡，还是要一个聪明的定时炸弹，这值得权🁃🃉🕹衡利弊考虑。
带着这些问题，派森出席了海州市、浙海省🞩🖴🖹政府邀请🀟♮的会面，双方将就一些🁄🃔优惠政策做深入交流。
在韩皓打造自己的汽车版图时，他身♮后也一直如影随形跟着一道身影。