这次，海军航空兵动用的仍然是j与j-10c，没有向空军求援。因☧为j-20的性能还不够全面，而且数量非常有限，所以就算空军参与行动，多半也会出动j与j-10，不会动用j-20。hub
只是，海航没有立即执行命令。
除了情报还不可靠之外🅻，腾耀辉是临时安排作战行动，所以需要时间制订作战计划♾🍿、完成战前🕴🍶准备。
关键就是准备工作。
突击🟉🛑🛫在冲绳岛附近徘徊的预警🜜机，🕕显然不是一件容易的事情。
j与j-10c不是ig-31，不可能用高度与速度来压制对手。因为日本预警机一直在地面防空系统的掩护区域内活动，所以在突击的时候，还得考虑日本的防空导弹，使得作战行动变得更加困难。🄵🁺
解决办法不是没有，而且很直接，即在🃉🕹突击中使用电磁武器🏻🟐🜖。
虽然二部已经获得情报，美国向日本出售了六十套电磁对🕚🎟抗系统，但是这些对🝕抗系统都是用在战斗机上的，没有提供给预警机。
这份情报非常可靠，至少日本🜜的🖢🔐⛗e-767没有电磁对抗能力。
原因很简🔊单，e-76🅻7以波音公司的767客机为平台，与美军的e-3c不完全相同👾🎚👨，无法使用美军为e-3c开发的电磁对抗系统。虽然以美国的实力，开发一种能够用在e-767上的电磁对抗系统不是难事，但是急切之间肯定搞不出来。
也许，日本的e📨🝙-2d已经具备🖢🔐⛗了电磁对抗能力，但🐃767肯定没有。
日本空中自卫队的指挥与情报系统，关键7🆞67，而不2d。
在恶劣电磁环境下，e-2d根本算不想的预警机，最多只能为作战飞机提供非常有限的战场信息，而无法引导作战飞机作战。🍮🙬
原因很简单，e-2d太小了。
仅靠自身的指挥与引导系统，e-2d最多能够指挥四架战斗机，而e-767能同时指挥二十四架战斗机作战。如果要把e-2d提供的战场信息利用起来，要么得到e-767协助，要么通过地面指挥中心。问题是，在🁙恶劣电磁环境下，通信本来就是问题，指挥信息中转两次之后，恐怕就没有那么灵便了。